A sodrás során a tömörített acél drótkötél szálai a tömörítési feldolgozást, például stancolást, hengerlést vagy kovácsolást követően a szálak átmérője kisebb lesz, az állványok felülete simább lesz, és az acélhuzalok közötti érintkezési felület nő.A szálakban lévő acélhuzalok spirális felülettel érintkeznek egymással, amelyek lineáris érintkezési szerkezet alapján vannak kialakítva.a képen látható módon.
A tömörített acél drótkötél jellemző szerkezete:
6*K7+FC(IWS), 6*K9S+FC(IWR), 6*K25Fi+FC(IWR), 6*K26WS+FC(IWR), 6*K29Fi+FC(IWR), 6*K32WS+FC (IWR), 6*K36WS+FC (IWR), 35W*K7 és így tovább.
A tömörített acél drótkötél jellemzői
1. A tömörített acélhuzal -kötél szálai a tömörítés feldolgozása után, a szálakban lévő acélvezetékek már nem kör alakú szakaszok, és az acélhuzalok egy spirális felülettel érintkeznek egymással.
2.A tömörített acélhuzal -kötélben a fém töltési együtthatója nagy (általában 0,9 felett), és az acélvezetékek közötti rés nagyon kicsi.
3.A tömörített acél drótkötél szál kerületének felülete sima lesz
4. A tömörített acél drótkötél szálak szerkezete stabil, a nyúlás kicsi.
5. A közönséges kerek acél drótkötélhez képest a tömörített acél drótkötél nagyobb törési erővel rendelkezik, és nagyobb érintkezési felülettel rendelkezik a tárcsával vagy dobbal, ami a tömörített acél drótkötél kopás- és korrózióállóságát eredményezi.
6.Ha a tömörített acélhuzal -kötél terhelés alatt van, az acélvezetékek közötti nagy érintkezési terület miatt, az acélhuzalok közötti érintkezési feszültség kisebb, mint a lineáris érintkezési acélhuzal -kötélé.
Feladás időpontja: 2023. május 17